Sportster 883 Iron, la più piccola delle made in Milwaukee

Harley-Davidson Sportster Iron 883 10.900 Euro

La 883 è una “dark” custom originale Harley ad un prezzo tutto sommato accessibile. Se non cercate prestazioni, né motoristiche né telaistiche, e volete entrare in un mondo tutto particolare, questa piccola bicilindrica fa al caso vostro. Fra l’altro è anche la più “europea” delle Harley come struttura tecnica.

La Sportster 883 è una vera custom Harley, ma di bello ha che è molto economica rispetto a tutte le altre proposte del celebre marchio USA. E comunque riesce a rimanere fedele a tutti gli stilemi classici del marchio. Insomma, per chi vuole entrare nel “magico” mondo Harley, la Iron 883 (ultima versione di questa piccola bicilindrica) è una scelta quasi obbligata.

Questo modello si evolve senza scossoni da anni all’insegna del “dark custom”. Le uniche note di colore (opaco) su questa moto sono rappresentate dal serbatoio e dai parafanghi. Tutto il resto è nero opaco, compreso il manubrio preso in prestito dal drag racing. Il 2019 porta in dono per questo modello una grafica nuova (in realtà cambia il lettering HD e poco più), mentre la sella Tuck & Roll è monoposto e lavora in coppia alle sospensioni ribassate, così da rendere confortevole la moto anche per i meno alti.

La variante Sportster 883 Superlow, come dice il nome stesso, è ancora più bassa.

Caratteristica estremizzata sulla Superlow, una variante con sella bucket, baricentro basso e manubrio alto. Su questo modello (che costa 100 euro in meno) gli ammortizzatori sono regolabili, il nero opaco lascia il posto alle cromature e il serbatoio diventa bicolore (ma con meno scelta di tinte).

Anche le piccole Sportster, come tutte le Harley Davidson, sono assegni circolari. Mantengono cioè alte le quotazioni nel mercato dell’usato. Quindi, se vi doveste stancare della filosofia Harley dopo averla provata con la piccola 883, potrete sempre rivenderla senza perdere una fortuna.