Mercato: anche a febbraio calano le vendite

Il 2017 inizia con il segno meno per le vendite di moto e scooter: a gennaio il calo del mercato era del 12% e, a febbraio, è stato dell’8,4%. Un ritardo nelle disponibilità dei prodotti potrebbe essere una delle cause di tale situazione.

I dati Ancma di febbraio relativi alle vendite di ciclomotori, moto e scooter ci dicono che le immatricolazioni sono state 12.652. Quindi -8,4% rispetto allo stesso mese del 2016. Il risultato deriva da un calo più deciso delle moto, con 5.955 unità immatricolate e un -10,9%; gli scooter limitano le perdite, con 6.697 pezzi venduti e un -6,1%. Ma non si salvano nemmeno i “cinquantini” che con 1.268 registrazioni lasciano sul terreno un -9,6%.

Per la prima volta dal 2014 il mercato moto registra un calo importante ma per il momento è presto per attestarne la reale discesa verso il basso. Vendite in calo ma nuovi modelli in ritardo, soprattutto in casa Yamaha, che ha certamente un ruolo determinate nel settore. Soffrono di ritardo nelle consegne di alcuni nuovi modelli anche Honda, Suzuki e Bmw (anche se in maniera meno significativa rispetto alla casa dei tre diapason).

La crescita che nel 2016 è stata notevole (leggi l’articolo: immatricolazioni di moto e scooter 2016: +13,3%), persino negli ultimi tre mesi dell’anno (dicembre addirittura a +75% circa) ha sicuramente un ruolo determinante nel rallentamento del primo bimestre 2017. I  prossimi mesi ci daranno un quadro più completo e reale sul trend.

Al di là delle basse performance notiamo che la Honda Africa Twin è riuscita, per poche immatricolazioni, a rubare la vetta della classifica di mercato alla BMW R 1200 GS Adventure, con 511 immatricolazioni contro le 508 della GS ADV (il mese scorso la BMW ADV era in testa con 249 moto vendute, contro le 237 unità della Honda). Dopo il duetto di cui sopra si è piazzata la Yamaha Tracer 900. Per gli scooter (manco a dirlo) Honda SH occupa i primi tre posti, nell’ordine 150, 125 e 300 sul gradino più basso del podio.