Luca Ledda
Renato Zocchi ha vinto la classe 2 della quarta edizione della Gibraltar Race, evento di Adventouring estremo che in pochi anni è diventato un riferimento nel panorama europeo. La formula di questa gara combina il grande viaggio con la sfida della navigazione e della regolarità su percorsi adatti a enduro di grossa cilindrata.
Zocchi ha vinto la classe 2 dell’edizione 2019 della Gibraltar Race, “Baltic-Atlantic”. Gara che sarà ricordata per il percorso di 7.000 km divisi in quattordici tappe che hanno messo duramente alla prova moto e piloti. Rinnovando la sfida cominciata lo scorso anno, ovvero partecipare con il maxi-scooter Honda X-ADV 750, Renato Zocchi quest’anno ce l’ha fatta a vincere la classe 2.
Mettendosi alle spalle una nutrita schiera di moto decisamente specialistiche, Zocchi ha potuto contare sulla robustezza dell’Honda X-ADV lungo il percorso disseminato di ogni tipo di difficoltà: terreni insidiosi, caldo torrido, velocissime strade sterrate ma anche difficili mulattiere. Dal canto suo Zocchi ha sfoderato grandi capacità di guida, con andatura sicura e regolare, che gli ha permesso di resistere alla stanchezza che giorno dopo giorno si accumulava. La gara infatti prevede partenze all’alba e distanze quotidiane comprese tra 300 e 600 km da percorrere con la concentrazione richiesta per la navigazione e la regolarità.
E dopo questa fantastica avventura, giusto un giorno per riposare il corpo e la mente, e Renato si è rimesso in viaggio, rigorosamente in sella al suo X-ADV, per rientrare a casa, vicino a Milano, coprendo altri 2.000 km su asfalto! Magie di un pilota con lo spirito del “dakariano”!
Renato Zocchi ha un passato glorioso nel motocross. È stato il primo pilota ufficiale Cagiva, terzo nel Mondiale e plurititolato campione nazionale. È stato anche vincitore del Rally dei Faraoni, secondo alla Bahia 1000 e costantemente tra i primi in classifica alla Parigi Dakar. Può essere considerato anche un veterano della Gibraltar Race, in quanto vincitore di numerose prove speciali nelle precedenti edizioni. Nel 2018 ha concluso la gara 8° assoluto e 3° di classe, sempre in sella al maxiscooter Honda X-ADV.
È Zocchi stesso a raccontare con entusiasmo il successo in questa ultima, dura sfida.
«Lo scorso anno alla Gibraltar Race mi sono divertito moltissimo. Portare a termine un raid così lungo con un maxiscooter, anche se eccezionale come l’X-ADV, è stato molto impegnativo, ma mi ha regalato delle emozioni fortissime. Quest’anno le 14 tappe sono state molto varie e spesso anche selettive. Facendo tesoro dell’esperienza dello scorso anno con l’X-ADV, stavolta ho potuto sfruttarne ancor meglio i punti di forza. Rispetto al 2018, quest’anno abbiamo apportato alcune modifiche ulteriori all’X-ADV, per aumentare l’altezza da terra e renderlo più adatto al fuoristrada estremo. Per l’evento di quest’anno ho avuto a disposizione un X-ADV 2019, dotato di un’elettronica evoluta rispetto al primo modello, ovvero la modalità G del cambio DCT, il controllo di trazione a due livelli, e un maggiore allungo del motore, che lo rende ancora più performante in off-road.
Motore e telaio sono di serie. È stato installato uno scarico SC-Project ad alto rendimento e le sospensioni sono state adeguate nelle tarature al fuoristrada con componenti Öhlins by Andreani Group. I pneumatici sono Anlas Capra X. Un mix perfetto per lunghi percorsi su strada e fuoristrada. Sono montati su ruote Bartubeless. Il progetto per alzare l’assetto dell’X-ADV è stato studiato da Rollfactory. E tutte le modifiche sono state effettuate nell’officina Honda della concessionaria Moto Macchion di Legnano. Dove Stefano Lucenti ha effettuato e coordinato tutto il lavoro, con la cura di un vero reparto corse».
