Claudio Corsetti
Anche a settembre le moto in Europa hanno marciato con vendite record. Questo ha fatto recuperare a livello globale le perdite per il blocco del lockdown di marzo-maggio. Gran balzo della Germania, ora secondo mercato dietro la Francia.
Anche a settembre 2020 le vendite moto in Europa hanno marciato ad un ritmo impressionante. Si sono toccate infatti nei 27 Paesi EU e nel Regno Unito le 148.603 vendite (+23,4% su settembre 2019). In questo modo il terzo trimestre dell’anno si è chiuso con un +25,1%. Ricordiamo che il secondo trimestre aveva fatto segnare un -53,6%.
Dopo i primi nove mesi, le vendite moto in Europa sono ora a quota 1.204.426 (-0,6% rispetto al 2019). Abbiamo quindi recuperato quasi completamente il “buco” registrato nel periodo del lockdown di marzo-maggio.
Anche in questi primi tre mesi del 2020, pur con una perdita del -3,3% la Francia si conferma il mercato più grande in Europa. Sale invece al secondo posto la Germania, grazie all’impressionante +51,5 ottenuto nel terzo trimestre (siamo a +14,8% da inizio anno per il mercato tedesco). Scende al terzo posto Italia (-6,7%), seguita da Spagna (-10,5%), Regno Unito (-9,0%) e Paesi Bassi (+27,0%).
Il leader di mercato rimane Honda, davanti a Piaggio e Yamaha.
Da gennaio a settembre 2020 la leadership di mercato è stata mantenuta da Honda che ha venduto in totale 158.023 veicoli (-10,9%). Al secondo posto c’è Piaggio con 133.855 (+1,7%) e al terzo la Yamaha con 132.864 unità (+1,7%). La classifica dei costruttori vede al quarto posto BMW con vendite a 84.274 (-6,6%). Seguono Kawasaki con 61.821 (+3,5%), Kymco con 56.736 (+3,8%), SYM con 55.240 (+4,1%) e KTM con 54.872 (+4,8%).
Cesare Sasso
Giovanna Guiso
