SUZUKI GSX-S 125: Le gare nel DNA

Con le Suzuki GSX-S 125 e GSX-R la casa giapponese torna prepotentemente nel segmento delle ottavo di litro, con un prezzo aggressivo inferiore alla concorrenza diretta, colorazioni e linea che si rifanno alle 1000.

Maneggevolezza e agilità sono le qualità migliori; chi sceglie la R è un appassionato del marchio, fan della MotoGp. La livrea “ufficiale” della piccola supersportiva si sposa alla perfezione con il design affilato della carenatura e cela sapientemente qualche leggerezza nella dotazione ciclistica non troppo ricercata.

La nuda S meno estrema si addice a chi vuole una moto più comoda senza rinunciare all’appeal sportivo insito nei modelli stradali della Casa di Hamamatsu. I motori promettono prestazioni e affidabilità al top della categoria, con un occhio di riguardo ai consumi, che stando ai dati dichiarati sono davvero irrisori. Entrambi i modelli sono disponibili in colorazione Blu GP a 100 Euro in più.

SUZUKI GSX-S 125 €4.090 | GSX-R 125 €4.590

SCHEDA TECNICA
MOTORE
Caratteristiche 124,4 cc/4T/1C/Liquido
Potenza max 15 Cv@ 10.000rpm
Cambio/Trasm. 6 marce / catena
CICLISTICA
Telaio Doppia trave acciaio
Sospens. ant/steli mm – post T/Monoamm.
Freno ant/post D 290mm/D 187 mm
Pneum. ant/post 90/80-17 # 130/70-17
DIMENSIONI
Interasse # h. sella (mm.) 1.300 # 785
Serbatoio 11
Peso in Kg in ordine di marcia 135