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ROYAL ENFIELD HIMALAYAN: retrò avventuriera

ROYAL ENFIELD HIMALAYAN

Royal Enfield vuole crescere in Europa e alla gamma Bullet e Continental GT da quest’anno affianca la Himalayan. Crossover tuttoterreno facile da guidare e con un look classico unito a tanta praticità. L’erogazione della Royal Enfield Himalayan è dolce e già da 2.000 giri si può contare su una coppia sufficiente a cavarsi d’impaccio; il peso è di 182 kg e il cambio è a cinque marce.

ROYAL ENFIELD HIMALAYAN

ROYAL ENFIELD HIMALAYAN

 

 

ROYAL ENFIELD HIMALAYAN

ROYAL ENFIELD HIMALAYAN: €4.590(indicativo)

Il paramotore tubolare le dona un aspetto da vera avventuriera e oltre a proteggere propulsore e serbatoio può ospitare una piccola tanica per ogni lato; il quadro strumenti è completo: oltre ai classici strumenti sono presenti anche indicatore del livello di carburante e bussola. Arriverà per l’inizio dell’estate, omologata Euro4 per il mercato europeo.

SCHEDA TECNICA
MOTORE
Caratteristiche 411 cc/4T/1 C/Aria
Potenza max 24,5 CV @ 6.500rpm
Cambio/Trasm. 5 m./catena
CICLISTICA
Telaio Doppia culla acciaio
Sosp. ant/steli mm – post T41/Monoamm.
Freno ant/post D 300mm/D 240mm
Pneum. ant/post 90/90-21 # 120/90-17
DIMENSIONI
Interasse # h. sella (mm.) 1465 # 800
Serbatoio (litri) 15
Peso Kg in ordine di marcia 182

 

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