Nuova R 1250 RS già in vetrina dai concessionari

La nuova BMW R 1250 RS fa il suo debutto sabato 21 settembre in tutte le concessionarie italiane con un “Open Day” dedicato.

Il 21 settembre le concessionarie italiane BMW Motorrad offriranno a tutti gli appassionati la possibilità di toccare con mano la nuova R 1250 RS. La Sport Tourer di Casa BMW rinnovata nel design e nelle caratteristiche tecniche.

La NuovaR 1250 RS è ora infatti dotata del nuovo motore Boxer con tecnologia BMW ShifCam. Monta cioè la nuova generazione Boxer BMW che già abbiamo conosciuto su altri modelli della gamma.

Questo motore si fa forte di un sistema per la fasatura e l’alzata variabile delle valvole sul lato aspirazione. Questo promette per la nuova R 1250 GS prestazioni più elevate. Gli alberi a camme, per la fase di aspirazione, sono stati configurati in modo tale da avere un’apertura asincrona delle due valvole di aspirazione. Si produce così un vortice potenziato della miscela fresca in entrata e quindi una combustione più efficiente. Altre modifiche tecniche del propulsore riguardano, tra l’altro, l’azionamento degli alberi a camme, ora affidato a una catena dentata (in passato catena a rulli). Ci sono poi da segnalare l’ottimizzazione dell’alimentazione dell’olio, iniettori a doppio getto nonché un nuovo impianto di scarico.

Il nuovo propulsore vanta una cilindrata di 1.254 cm³, ed eroga una potenza di 100 kW (136 CV) a 7.750 g/min, con una coppia massima di 143 Nm a 6.250 g/min. Con un aumento di cilindrata del 7%, il nuovo motore Boxer sprigiona una coppia superiore del 14% e il 9% di potenza in più rispetto al modello precedente.

Nuovi equipaggiamenti e maggiori contenuti tecnologici di serie e in optional.

La nuova BMW R 1250 GS è equipaggiata di serie con una elettronica che permette di scegliere fra due modalità di guida, Rain e Road, per adattarsi alle richieste individuali dei piloti. E ha anche il controllo automatico della stabilità ASC (Automatic Stability Control) e l’assistente alla partenza “Hill Start Control” per offrire partenza confortevole quando ci si trova in salita o discesa. Fra le novità,  inoltre, dispone di serie dello strumento combinato Connectivity con un display TFT a colori da 6,5 pollici. In combinazione con il multi-controllerBMW, il pilota ha la possibilità di accedere in modo particolarmente veloce e confortevole alle funzioni della moto e di connettività. Sono anche di serie i proiettore a LED Headlight PRO completamente riprogettati ed è disponibile la luce diurna a LED come optional.

Ci sono anche molti optional

L’optional “Modalità di guida Pro” comprende la modalità di guida supplementare “Dynamic” e “Dynamic Pro” (configurabile dal pilota) e il controllo dinamico della trazione DTC (Dynamic Traction Control). Inoltre l’ABS Pro offre ancora più sicurezza nella frenata, anche a moto inclinata. Il nuovo assistente dinamico di frenata DBC (Dynamic Brake Control) garantisce una maggiore sicurezza nella frenata, anche in situazioni difficili, impedendo un involontario azionamento dell’acceleratore. Un intervento nella gestione motore riduce la coppia motrice durante la frenata, consentendo di sfruttare a pieno la potenza frenante sulla ruota posteriore. Così la moto rimane stabile e lo spazio di arresto si accorcia.

Grazie alla regolazione elettronica delle sospensioni Dynamic ESA “Next Generation”, disponibile come optional, l’ammortizzazione viene adattata automaticamente alle circostanze del momento, in funzione delle condizioni e delle manovre di guida e compensando automaticamente l’assetto in tutte le condizioni di carico. Questo consente un adattamento preciso dellamoto alle condizioni di guida.

Come per gli altri modelli della serie R 1250, anche per la RS è disponibile come optional il sistema di chiamata d’emergenza eCall che, in caso di necessità, permette di fare arrivare i soccorsi sul luogo dell’evento nel più breve tempo possibile.