KTM 790 Adventure, la più attesa del 2019

KTM 790 Adventure-790 Adventure R 12.699/13.799 Euro

Sicuramente la KTM 790 Adventure è stata una delle moto più attese di questa stagione. Una on-off in salsa austriaca: leggerezza e tecnica quasi “racing”, con tanta elettronica ad aiutare il pilota.

La novità KTM 790 Adventure è senz’altro una delle moto più attese del 2019 dagli appassionati di viaggi avventura. È la moto che mancava nel ricco catalogo KTM. Una bicilindrica di cilindrata non elevata, che mette insieme quote ciclistiche da off-road pura con tutta l’elettronica oggi disponibile. Come non se ne era ancora vista in questa categoria.

Il motore esprime 88 Nm di coppia. È il bicilindrico parallelo KTM della famiglia LC8. Ha la distribuzione a 8 valvole con controalbero di bilanciatura per limitare le vibrazioni. Fra le sue peculiarità la frizione èassistita con antisaltellamento e l’acceleratore ride-by-wire.

La KTM 790 Adventure in versione base è destinata più all’uso stradale. La R strizza l’occhio al fuoristrada professionale.

ll cruise control è solo optional, così come il quickshifter che interviene sul cambio a 6 rapporti. La lista degli ausili elettronici è infinita, con con controllo di trazione TC e ABS (sensibile all’angolo di piega) disponibili anche nella versione “Off road” della moto. Luci a LED e schermo TFT da 5 pollici sono di serie.

Senz’altro interessante la 790 Adventure, con tanta tecnologia in un peso contenuto, dichiarato sotto i 190 kg. La versione base ha una vocazione stradale con parabrezza alto e pneumatici adatti all’asfalto. la versione R,che costa ben 1.100 Euro in più, ha ruote tassellate, forcella maggiorata e parabrezza basso. Interessanti l’autonomia, promessa in 400 km e gli intervalli di manutenzione, previsti ogni 15.000 km.

KTM 790 — La versione R costa 1.100 euro in più.

Il prezzo è molto impegnativo, la rende adatta a pochi super appassionati del marchio austriaco.

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