Redazione
La HONDA CBR1000RR FIREBLADE rinnovata profondamente lo scorso anno si conferma con soli aggiornamenti stilistici. Il mercato delle supersportive si comprime e la CBR di maggior cubatura è stata la supersportiva più venduta in Italia nel 2017, con poco meno di 300 pezzi.
La versatilità è l’arma migliore della Fireblade, capace di risultare docile su strada e una “belva” in pista, una moto per andarci in ufficio e la domenica in circuito. Il pacchetto elettronico è da riferimento: controllo di trazione regolabile su 9 livelli, controllo impennata e antiscivolamento ruota posteriore, freno motore regolabile, quick shifter up&down, ammortizzatore di sterzo elettronico e display con 3 differenti modalità di visualizzazione. HONDA CBR1000RR FIREBLADE
La versione SP ha in più le sospensioni a controllo elettronico Ohlins e le pinze freno Brembo. Per chi non si accontenta, la versione SP2 vanta anche cerchi alleggeriti Marchesini, verniciatura speciale con trama in carbonio e un motore dalla testata rivista, che porta la potenza massima a oltre 200 CV.
HONDA CBR1000RR FIREBLADE €18.890 | SP €23.690
SCHEDA TECNICA
MOTORE
Caratteristiche 999,8cc/4T/4C Linea/Liquido
Potenza max 192 CV @ 13.000 rpm
Cambio/Trasm. 6 m./catena
CICLISTICA
Telaio Diamante a doppia trave alluminio
Sospens. ant/steli mm – post SR 43/Monoamm.
Freno ant/post 2D 320mm/D 220mm
Pneum. ant/post 120/70-17#190/50-17
DIMENSIONI
Interasse # h. sella (mm.) 1.405/1.404 # 832/ 820
Serbatoio 17,5/ 16
Peso in Kg in ordine di marcia 196/ 195
Cesare Sasso
Maurizio La Rosa
