Goetze propone kit per scooter distribuiti da Bergamaschi

Il brand tedesco Goetze è importato in Italia da Bergamaschi. Goetze trasferisce la sua esperienza nel settore auto agli scooter più popolari con i suoi kit di revisione con componentistica tecnicamente avanzata.

Fondato nel 1887 da Friedrich Wilhelm Goetze a Burscheid (Germania), il marchio tedesco è leader sia nel mercato di primo equipaggiamento sia nel settore dell’aftermarket.  La presenza di Goetze nel primo equipaggiamento auto ne fa una garanzia di qualità.

Da un paio d’anni Goetze completa l’offerta per le due ruote del gruppo Federal Mogul Motoparts ed è in compagnia di marchi del calibro di Champions e Ferodo (sempre distribuiti da Bergamaschi).

Il marchio Goetze si è fatto strada grazie alla qualità delle sue guarnizioni, che arrivano a toccare un diametro di 1.425 mm (le più grandi al mondo). Esse assicurano la ritenzione del lubrificante all’interno di mozzi ruote, assi, rulli cingolati, trasmissioni e altri componenti di macchine pesanti.

Goetze è anche uno dei maggiori produttori di componenti per motori automobilistici, per i quali realizza pistoni, guarnizioni, fasce, valvole e tanto altro. Proporre kit per il settore scooter appare quasi un gioco da ragazzi… in realtà anche qui l’azienda tedesca ha voluto entrare con  la stessa qualità produttiva messa in campo per i “massimi sistemi”.

Una gamma dedicata alle due ruote in continua espansione

La gamma Goetze per le due ruote, in continua espansione, propone cilindri completi di pistone, pistoni con set di anelli di teniuta, e anche fasce e guarnizione. Per alcuni modelli di scooter sono disponibili pistoni maggiorati, capaci di migliorare le performance.

Gli anelli di tenuta (GGK) e i pistoni (GPK) riducono in modo significativo il consumo di olio e prolungano la durata del motore, con incremento delle prestazioni e riduzione delle emissioni nocive, a beneficio dell’ambiente.

I kit cilindro (GCK) sono realizzati con materiali di alta qualità con un design che ne favorisce la funzionalità e, anche l’estetica. La superficie interna della canna cilindro ha una lavorazione di levigatura la cui finitura ottimizza la lubrificazione riducendo usura e attriti, con miglioramento delle prestazioni del motore e durabilità dei componenti. Per ottenere questi elevati standard qualitativi è implicita la gestione di lavorazioni con tolleranze in range di µm (millesimo di millimetro).

La distribuzione di Bergamaschi parte con i kit Goetze dedicati a:

• VESPA Sprint 150, PX 125 e 150 (anche con pistone completo maggiorato 0,40, 0,60, fino a 0,80 per la versione 150).
• HONDA SH 125 e 150.
• LML Star 150 2T (anche con pistone completo maggiorato 0,20, 0,40).
• YAMAHA X-Max 125

Prezzi al pubblico variabili a seconda del set da 13,50 a 134,00 Euro.