Fast Endurance Moto Guzzi, nel 2020 si replica

Forte del grande successo ottenuto dalla prima edizione, quella del 2019, la Moto Guzzi ha deciso di ripetere anche nel 2020 l’esperienza del Trofeo Fast Endurance. E intanto ad EICMA 2019 ha premiato i campioni 2019, il team Biker’s island.

Nel 2019 il marchio Moto Guzzi è tornato ufficialmente alle competizioni, lanciando il nuovissimo Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance, serie monomarca dedicata a equipaggi di due piloti in sella alle agili e divertenti Moto Guzzi V7 III. Un Trofeo facile e accessibile che ha inaugurato quella che può essere definita la maniera “guzzista” di intendere le corse. Dando cioè priorità al divertimento, all’amicizia e alla passione. Un vero campionato dedicato a coppie di amici, nel quale sono premiati fratellanza e spirito di squadra.

la formula del trofeo è semplice e innovativa. Gare di “miniendurance” di un’ora, movimentate dai cambi pilota. Il tutto con una moto sfruttabile anche da motociclisti che non vantano una esperienza di competizioni in pista. Fulcro di questa attività, la preziosa esperienza dei fratelli Guareschi, che hanno sviluppato lo specifico Kit racing GCorse obbligatorio per correre nel Trofeo. Trofeo che ha visto crescere le iscrizioni a ogni gara, fino ad arrivare a ben 25 equipaggi al via dell’appuntamento conclusivo, lo scorso 13 ottobre a Misano.

In cinque gare cinque equipaggi vincitori diversi.

Il gradino più alto del podio è sempre stato occupato da un equipaggio diverso a ogni gara, ma soprattutto si è registrato sempre un grandissimo equilibrio, con corse combattute dal primo all’ultimo minuto. 

Considerando uno scenario così livellato, il Trofeo 2019 non poteva che rimanere in ballo fino alle battute conclusive dell’ultima gara: alla fine a spuntarla è stato il Team Biker’s Island, composto da Samuele Sardi e Oreste Zaccarelli, gentlemen riders con esperienza nel mondo delle moto classiche.

Il Team Biker’s Island ha sommato al quinto posto della gara di esordio a Varano, il secondo di Vallelunga e i terzi posti di Adria e di Misano. Piazzamento quest’ultimo che ha consentito all’equipaggio di chiudere la classifica generale al comando, davanti ai rivali del Team Circuito Internazionale d’Abruzzo.

Appuntamento al 2020 con lo stesso format.

Sull’onda del successo ottenuto nel 2019, il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance tornerà in pista anche nel 2020. Obiettivo principale è quello di lasciare sostanzialmente inalterata la formula, rivelatasi perfetta per il divertimento di tutti, dal neofita della pista all’appassionato più smaliziato.

Confermate quindi le prove cronometrate al sabato. Seguite dalla gara “Fast Endurance” della domenica, con turni di guida della durata di 15 minuti. La gara è caratterizzata dalla spettacolare partenza in stile “Le Mans”. Ovvero con le moto allineate su un lato della pista e i piloti che allo start attraversano di corsa il nastro d’asfalto per salire in sella e partire. Gli ingredienti principali perciò non cambieranno, ma nei prossimi mesi saranno valutate eventuali modifiche al regolamento per offrire ancora più divertimento in pista.

Equipaggiata con il Kit racing GCorse e con le gomme Pirelli Phantom Sportscomp RS, la Moto Guzzi V7 III si è rivelata divertente e sfruttabile da tutti. Oltre che estremamente affidabile. Anche sul fronte tecnico non sono quindi previste modifiche radicali. I componenti del kit obbligatorio per correre e ovviamente uguale per tutti rimarranno pressoché gli stessi anche nel 2020. A tutto vantaggio di chi ha già partecipato. Che avrà così praticamente già in casa quasi tutto l’occorrente per prendere parte anche alla seconda edizione del Trofeo.

Per rimanere aggiornati su tutte le novità e sulle modalità di partecipazione al Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance 2020 è sufficiente consultare le pagine web www.fastendurance.motoguzzi.com