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DUCATI 959 PANIGALE: -cavalli (-7) + euro

DUCATI 959 PANIGALE

DUCATI 959 PANIGALE: la più piccola della famiglia Panigale perde ben 7 Cv rispetto all’edizione 2017: anche per la 959 la Ducati ha ridimensionato la potenza dichiarata, frutto, stando alla Casa, di diverse metodologie di misurazione, deprecabile il fatto che l’accaduto sia avvenuto sottotraccia.

DUCATI 959 PANIGALE

Come per tutte le Ducati la potenza è in alto, e il motore Superquadro esprime 102 Nm di coppia a 9.000 rpm. Per portare al limite in sicurezza la 959 serve tanta elettronica, tra cui ABS e controllo di trazione regolabile. La chicca su questo modello è il sistema DDA+ di serie, che integra il segnale GPS per rilevare il giro in pista, per prendere i tempi in pista senza aver bisogno di altra strumentazione. La versione Corse, che costa 3000 euro in più, ha di serie la batteria al litio, l’ammortizzatore di sterzo Ohlins e lo scarico completo omologato della Akrapovic.

DUCATI 959 PANIGALE: la più piccola della famiglia Panigale perde ben 7 Cv rispetto all’edizione 2017: anche per la 959 la Ducati ha ridimensionato la potenza dichiarata, frutto, stando alla Casa, di diverse metodologie di misurazione, deprecabile il fatto che l’accaduto sia avvenuto sottotraccia.

DUCATI 959 PANIGALE €16.850 | V4 S €19.190

SCHEDA TECNICA
MOTORE
Caratteristiche 955cc/4T/2 C L/Liquido
Potenza max 150 Cv @ 10.500 rpm
Cambio/Trasm. 6 m./catena
CICLISTICA
Telaio monoscocca alluminio
Sospens. ant/steli mm – post SR 43/Monoamm.
Freno ant/post 2D 330mm/D 245mm
Pneum. ant/post 120/70-17#180/60-17
DIMENSIONI
Interasse # h. sella (mm.) 1.431 – 830
Serbatoio 17
Peso in Kg in ordine di marcia 176/175,5 (n.d.)

MOTOCATALOGO 2018

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